BOTERO IBAÑEZ Y CIA LTDA
Vías
Pavimentos
Superficies de rodamiento conformadas por capas de material seleccionado, y que cumplen la función de recibir las cargas del tránsito para disiparlas y trasmitirlas a los estratos inferiores.
Rígidos
Flexibles
Pavimentos rígidos
Compuesto por losas de concreto hidráulico, que en ocasiones presentan armados de acero, y que descansan sobre una capa sub-base, ubicada entre las losa y la sub rasante o suelo natural. Se caracterizan por tener un costo inicial más elevado, pero con ventajas como una vida útil de entre 20 y 40 años y un costo mínimo de mantenimiento.
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Pavimentos flexibles
Compuesto por una carpeta asfáltica o superficie de rodamiento, una capa base y una de sub base. Este tipo de pavimentos tiene la ventaja de ser más económico en su construcción inicial, con una vida útil de entre 10 y 15 años, y con la desventaja de requerir un mantenimiento constante.
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Bases y sub-bases
Sub base: En los pavimentos flexibles, se refiere a la capa de material granular que se encuentra entre la base y la sub rasante, generalmente constituida por materiales granulares.
Con respecto a los pavimentos rígidos, esta capa se encuentra entre las losas de concreto y la sub rasante, cumpliendo la función de permitir el drenaje libre del agua, por lo cual debe ser altamente resistente a la erosión.
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Base: Capa que se encuentra por debajo de la superficie de rodamiento o capa asfáltica en los pavimentos flexibles, la cual debe ser capaz de soportar las altas presiones que recibe y tener alta resistencia a la deformación, debido a su proximidad con la superficie. Normalmente se construye con materiales granulares procesados o estabilizados.
Obras de arte
Se refiere a cualquier estructura perteneciente a las obras viales, con esto nos referimos a los puentes, túneles, muros de contención, cunetas, alcantarillas, sumideros, etc.
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